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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。ハーレー 純正 サドルシート スポーツスター ソロシート。オイルポンプ、キックは無しです。スポーツスター　ソロシート　XL 883 1200 フラットシート　サンダンス。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。パーツ Ya Tks。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。gs400 三段シート。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。ブルドッグさん 専用ページ。hqdefault.jpg。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。バイクシート。ゴキ400三段シート　GSX400E.GSX250E。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。純正 KTM 1290SUPER DUKE R エルゴシートパワーパーツ。かず兄 ドラッグスター400 イージーライダース ソロシート。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。【綺麗】バイク ヤマハ RZ250R 1XG 純正シート。Nバブ　3段シート　オオカワシート　長さ 約75cm。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。TRAMP cycle キング&クイーンシート(TSE-005)。セレクト シングルシート カフェレーサー。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…